Operadora de rede elétrica da Califórnia aprovou $ 89 milhões em atualizações de confiabilidade de Sonoma, Napa

Oct 15, 2023

Os planejadores da rede elétrica da Califórnia estimaram até US$ 88,6 milhões em atualizações necessárias para linhas de transmissão e equipamentos nos condados de Sonoma e Napa para evitar sobrecargas previstas em determinados segmentos nos próximos anos.

O Conselho de Governadores do Operador Independente do Sistema da Califórnia aprovou na quinta-feira por unanimidade os projetos de North Bay em meio a uma lista "histórica" ​​de atualizações do sistema de transmissão, totalizando 45 projetos e US$ 7,13 bilhões em custos estimados.

Os projetos locais incluem um valor estimado de US$ 37 milhões a US$ 74 milhões para substituir as linhas de 115.000 volts entre as subestações de Fulton e Lakeville no norte de Santa Rosa e no sul de Petaluma, e de US$ 7,3 milhões a US$ 14,6 milhões para trocar as linhas de 60.000 volts e certos equipamentos entre as Subestações de Tulucay e Basalt no sul de Napa Valley.

Se aprovados, os projetos iriam para licitações competitivas de construção, e a Comissão de Serviços Públicos da Califórnia coordenaria os locais e as rotas das linhas, de acordo com o porta-voz da operadora da rede.

Esses projetos estão entre duas dúzias de esforços focados em confiabilidade em todo o estado no plano de transmissão 2022-23 da agência, atualizado em 10 de maio, a um custo estimado de US$ 1,76 bilhão. O operador da rede analisa anualmente a adequação da rede de linhas de alta tensão que conectam fornecedores como centrais elétricas a pontos onde a energia é reduzida para distribuição a usuários comerciais e residenciais.

Mas a ênfase na confiabilidade no atual ciclo de planejamento de transmissão foi aumentada em dezembro pela comissão de serviços públicos, que disse que o foco deve estar na preparação da rede para eletrificação de transporte e edifícios.

A avaliação do plano de transmissão atual da confiabilidade das linhas de North Coast e North Bay da Pacific Gas & Electric Co. encontrou "contingências" não divulgadas que, a partir do próximo ano, levariam a sobrecargas entre as subestações de Corona e Lakeville nas subestações de Petaluma, Santa Rosa e Corona, e as subestações Fulton e Santa Rosa. Detalhes sobre esses problemas estão em uma seção confidencial do plano.

A substituição das linhas Santa Rosa-Petaluma, chamada de recondutores, resolveria o problema potencial de sobrecargas em 2028, quando as novas linhas devem entrar em serviço, de acordo com o plano.

Para lidar com as sobrecargas locais, o operador da rede considerou a implementação do que é chamado de esquema de ação corretiva, atualmente usado no sul da Califórnia para equilibrar a produção e a demanda de energia em uma determinada área. Mas a agência disse no plano que "não era viável" porque o número de sistemas a serem monitorados era maior do que seus padrões permitem.

A PG&E disse que a capacidade de transmissão do Condado de Sonoma não afetaria as interconexões de novas residências ou empresas à rede.

"Não se espera que os problemas identificados no plano de transmissão da CAISO neste momento afetem novas conexões de clientes elétricos em Santa Rosa, Petaluma ou áreas vizinhas", disse a empresa em comunicado. "A PG&E continua monitorando o desenvolvimento da demanda real na área e desenvolvendo planos de mitigação provisórios conforme necessário até que novos projetos identificados se tornem operacionais."

Isso está de acordo com os "planos de ação operacional" não especificados que o projeto de plano de transmissão do operador da rede disse que seria uma medida paliativa até 2028.

A capacidade da rede tornou-se um problema local e estadual nos últimos meses.

Como o Business Journal relatou em dezembro e março, alguns projetos de armazéns na área industrial do aeroporto de Sonoma County receberam notificação da PG&E de que a interconexão dos novos edifícios à rede poderia ser adiada até o final de 2025. A concessionária disse que era por causa das atualizações necessárias às linhas de distribuição da subestação Fulton.

O diretor de construção de Santa Rosa, Jesse, disse que apenas alguns projetos na cidade foram afetados por atrasos na interconexão de energia.

Quanto ao projeto da linha de transmissão de Napa Valley, ele se soma a um projeto de US$ 5 milhões a US$ 10 milhões aprovado pela operadora da rede em 2020 para lidar com projeções no momento de sobrecargas a partir de 2024. Os novos interruptores e jumpers, programados para entrar em operação por até o final de 2025, deverão adiar o problema de sobrecarga para 2032. As novas linhas de transmissão, com entrada em operação prevista para 2028, devem lidar com as sobrecargas nessa data posterior.