Encontrando o acidente de Lappi

Jul 24, 2023

Nada iria impedir Colin Clark de DirtFish de chegar ao local do dramático acidente de Esapekka Lappi no Rali do México

Fotografia por DirtFish Media & Red Bull

Palavras de Colin Clark

Que dramática manhã de sábado tivemos no Rali do México.

Tudo começou com um pouco de indecisão no carro DirtFish. Excepcionalmente, eu não tinha certeza para onde ir - início da primeira etapa, final da primeira etapa ou final da segunda etapa? Há muitos problemas no México envolvidos nesse processo de tomada de decisão, como a recepção telefônica, a polícia nos informando sobre o final das etapas e o que fará o melhor conteúdo para nossos fãs do DirtFish.

Por fim, decidimos que iríamos tentar chegar à primeira etapa do dia e, meu Deus, acabou sendo a melhor decisão possível.

Chegamos ao final da etapa um pela manhã e estávamos lá na parada.

As paradas são minha segunda casa, adoro isso lá. Isso me dá uma noção real do que é o rali. Tem adrenalina, cheiros e sons maravilhosos, e você vê os motoristas chegando com suor no rosto. As linhas de parada são maravilhosas.

Estávamos assistindo a duas batalhas na frente. Um foi entre Elfyn Evans e Thierry Neuville, e ficamos empolgados quando Elfyn estabeleceu um tempo incrível. Em seguida, voltamos nossa atenção para a batalha entre o líder do rali Esapekka Lappi e Sébastien Ogier. Ogier entrou, e então estávamos esperando por Lappi…

Os três minutos se tornaram quatro minutos, e os olhares nos rostos dos fiscais começaram a contar a história. E então ouvimos! Lappi parou no palco, ele caiu. As chamas foram avistadas. Meu Deus, o que fazemos?

Bem, entramos em ação. Estabelecemos exatamente onde Lappi havia parado, usando capturas de tela de vídeos enviados da redação do DirtFish, e acessamos o Google Maps. Estávamos trabalhando exatamente onde ele estava – poderíamos chegar a Esapekka Lappi?

A situação ideal é poder dirigir, mas rapidamente constatamos que não podíamos. Era impossível dirigir até onde ele estava. Então, qual é a próxima opção? Bem, você anda.

Há muita tomada de decisão nessa opção também. Pode chegar a 86F aqui, estamos em grande altitude - 2.500 metros - muito em que pensar se quisermos caminhar 2,48 milhas.

Bem, é claro que tínhamos que fazer. Essa foi a notícia, e sempre fazemos o possível para trazer as novidades para você no DirtFish. Então, basicamente parti para esta etapa e foi uma subida nos primeiros 900 a 1200m, e decidi fazer um pequeno vlog da estrada e dos fãs. Decidi que aproveitaria todas as oportunidades para diminuir o impacto da caminhada.

Primeiro de tudo, havia um cara a cavalo. Eu tentei muito convencê-lo com dinheiro. Saquei 200 pesos (US$ 10,57) e gritei 'senhor, me leve para o acidente!'. Mas ele não entendeu uma palavra e foi se arrastando. Então continuei andando.

A próxima coisa que aparece é o chefe de polícia em sua caminhonete. Ainda bem que ele parou – eu pulei atrás e lá fomos nós e ele me economizou uma hora de caminhada. Mas olhando para o lado errado, levantei-me na traseira da pick-up e estávamos a cerca de 40 ou 50 metros do carro atingido de Lappi e Janne Ferm. E honestamente, meu coração parou quando vi aquele poste embutido na traseira do carro de Lappi.

Ninguém estava no carro e por um segundo isso me confundiu um pouco. Então falei com a polícia e eles disseram 'não, não é um poste de telégrafo, é um cabo de energia energizado'. Então eles estabeleceram um cordão ao redor do carro e, nesse ponto, você pensa que é uma situação tão chocante.

O acidente em si foi chocante. O incêndio do qual ouvimos falar foi chocante. O fato de não ser um poste de telégrafo, é um poste de energia ao vivo, apenas sacode você. Literalmente te sacode para o que poderia ter acontecido, o que poderia ter sido.

Mas, felizmente, pude ver rapidamente Esapekka e Janne sentados sob uma árvore e consegui gritar para eles 'vocês dois estão bem?'.