GMC Hummer vence com estética ousada e ousada; Experiência de usuário agradável

Jun 19, 2023

Christie Schweinsberg | 31 de maio de 2023

Com um comprimento total de 18 pés (5 m) e largura de mais de 7 pés (2 m), a picape GMC Hummer é literalmente uma das maiores vencedoras do troféu Wards 10 Best Interiors and UX.

Mas todo esse espaço é bem utilizado pelos designers de interiores e engenheiros de experiência do usuário da General Motors, que criaram para este grande off-roader uma cabine totalmente exclusiva e totalmente moderna que dá ao veículo elétrico a bateria tanto quanto grande, arrojado e personalidade impetuosa por dentro como por fora.

"O Hummer faz um serviço para todos, mostrando que os veículos elétricos a bateria podem ser o que você quiser e não são apenas para ambientalistas", diz o juiz Drew Winter.

Abra o veículo e uma sequência de luzes se inicia, eventualmente iluminando a palavra "Hummer" na grade. Durante o carregamento, os slots na grade se enchem como um medidor de combustível em uma tela de cluster, facilitando a identificação do estado de carga da bateria à distância.

Suba para dentro e um filme do veículo atravessando terreno rochoso mostra sua capacidade off-road, com tapetes e grades de alto-falante que têm um "design de poça de lama" fazendo o mesmo.

Cada superfície é cuidadosamente considerada, com muitas texturas e acabamentos exclusivos em exibição.

A palavra "Hummer" aparece em quase todos os lugares que você olha: portas, assentos, painel.

As portas e as bordas dos assentos usam um tipo de tecido emborrachado distinto com um pequeno padrão xadrez. Também com textura única são as aberturas e alças de pilar, assim como a pilha central e o painel de botões e mostradores do console.

Alguns acabamentos metálicos no veículo usam uma cor moca quente e única.

Os monitores e controles virtuais do Hummer pontuam alto com nossos juízes. As telas são grandes e de alta resolução, um cenário perfeito para os gráficos 3D exibidos para os widgets off-road do sistema de infoentretenimento.

A tela sensível ao toque do veículo responde rapidamente às entradas e, de seu sistema de reconhecimento de voz, recebemos algumas das respostas mais rápidas de todos os tempos a solicitações de áudio, navegação e clima.

O sistema operacional Google do Hummer também é fantástico. O Google Maps facilita a localização de estações de carregamento próximas, com muitos detalhes excelentes, como quantos carregadores em uma determinada estação estão funcionando.

Apesar de sua natureza de alta tecnologia, ainda há uma boa quantidade de aparelhagem física na cabine. Botões e maçanetas são bons e grandes, tornando-os fáceis de zerar e segurar durante a condução. E, como de costume para um modelo GM, o Hummer também tem um volume prático e botões de busca para o sistema de áudio na parte de trás do volante para uma operação ainda mais fácil dessas funções.

Quanto ao armazenamento, o frunk do Hummer, com suas bolsas acolchoadas para armazenamento do painel do teto e compartimentos especialmente projetados para guardá-las, não é o maior do segmento, mas é grande o suficiente para acomodar muitas sacolas durante uma viagem semanal de compras de supermercado.

Na frente do ADAS, nosso veículo de teste de $ 109.000 veio com assistência automática aprimorada de estacionamento, alerta de tráfego cruzado traseiro, assento de alerta de segurança e um sistema de monitoramento de pressão dos pneus. A manutenção da faixa e o controle de distância também estão presentes, assim como o excelente controle de cruzeiro adaptativo semi-autônomo Super Cruise Nível 3 da GM, padrão no modelo '22 e além dos Hummers.

Dado seu design progressivo, tanto fisicamente quanto digitalmente, que enfatiza que você realmente está em um Hummer, o juiz de Wards, Dave Zoia, resume este veículo vencedor observando: "Essa coisa é totalmente da marca. Nada sutil aqui."

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