Palo Alto espera oferecer aos moradores de apartamentos uma maneira de alimentar veículos elétricos

May 16, 2023

Desde que Palo Alto adotou uma ambiciosa meta de mudança climática "80x30", suas ambições ultrapassaram em muito suas realizações.

A meta, adotada pela Câmara Municipal em 2016, prevê a redução das emissões de gases de efeito estufa na cidade em 80% até 2030, tendo como referência o ano de 1990. E mesmo que a cidade não esteja nem perto da meta, o conselho decidiu no ano passado aumentar ainda mais suas ambições e buscar a verdadeira neutralidade de carbono.

Agora, o conselho se prepara para atualizar seu roteiro para chegar lá. O plano de trabalho do novo Plano de Sustentabilidade e Ação Climática da cidade inclui dezenas de iniciativas ecológicas que a cidade quer lançar entre este ano e 2025: desde plantar árvores e eliminar recipientes de alimentos descartáveis ​​até melhorar os serviços de trânsito e - mais crucialmente - modernizar a cidade grade elétrica.

Ele se concentra, no entanto, em três áreas específicas nas quais a cidade deseja fazer progressos significativos: converter residências unifamiliares de aparelhos a gás para eletricidade, construir estações de recarga para veículos elétricos dentro e ao redor de complexos de apartamentos e conseguir que propriedades comerciais instalem HVAC elétrico em telhados. (aquecimento, ventilação e ar condicionado).

No ano passado, Palo Alto adotou um novo código de construção exigindo construção totalmente elétrica para novos edifícios e lançou um programa piloto para residentes que desejam abandonar seus aquecedores de água a gás em favor de aquecedores de água com bomba de calor. Sob o programa, os empreiteiros de Palo Alto instalam o novo sistema e os clientes pagam por ele ao longo do tempo por meio de uma taxa em suas contas.

A cidade tem a meta de cadastrar 1.000 domicílios no programa até o final deste ano. De acordo com John Abendschein, diretor assistente do Departamento de Utilidades, 481 clientes manifestaram interesse em participar do programa até 18 de maio e 235 se inscreveram para uma avaliação do local. Oito concluíram a instalação, de acordo com uma apresentação de 24 de maio que Abendschein fez ao Comitê do Plano de Ação Climática/Sustentabilidade (S/CAP) do conselho.

De acordo com o novo plano de trabalho, a cidade planeja expandir ainda mais o programa de aquecedores de água ainda este ano e lançar um programa piloto para converter sistemas HVAC comerciais em eletricidade. Em 2024, a equipe avançaria com um programa HVAC comercial em grande escala, que incentivaria a participação, fornecendo assistência técnica para apoiar a eletrificação voluntária e incentivos financeiros aos proprietários de edifícios para "fechar a lacuna de custo entre o equipamento elétrico e seus equivalentes a gás". afirma um relatório da cidade. Também lançaria um novo programa que ofereceria descontos aos clientes que optassem totalmente pela eletricidade.

Quando se trata do setor de transporte, que em 2021 foi responsável por 58,8% das emissões da cidade, o novo programa mais ambicioso de Palo Alto seria instalar estações de recarga de veículos elétricos em complexos multifamiliares. A equipe planeja criar um programa piloto até o final deste ano. O programa forneceria carregadores para 1.100 residências em empreendimentos multifamiliares até dezembro de 2025, de acordo com o plano de trabalho. A equipe espera que alguns dos primeiros a adotar sejam complexos habitacionais acessíveis, que podem ser elegíveis para doações e outras fontes de financiamento.

"Os carregadores de VEs são relativamente fáceis de instalar sem a assistência da cidade em residências unifamiliares, mas o programa de VEs multifamiliares da cidade ajudará proprietários de edifícios multifamiliares e associações de condomínios a instalar carregadores de VEs para que os residentes possam acessar as economias e reduções de emissões dos VEs, " afirma o plano de trabalho.

O vice-prefeito Greer Stone, que atua no Comitê S/CAP, disse que é fundamental que a cidade encontre maneiras de dar aos locatários - que representam cerca de 47% da população da cidade - acesso a carregadores de veículos. Stone, um locatário cujo complexo de apartamentos não possui estações de recarga, disse que a ausência dessa comodidade o deixou hesitante em comprar um veículo elétrico. Ele acabou comprando um no início deste ano, depois de confirmar que existem estações de carregamento disponíveis para uso público em Mitchell Park.