Ônibus escolares em todo o estado sem tecnologia de freio

May 17, 2023

Até 4.000 ônibus escolares em todo o estado podem estar sem um dispositivo de segurança que evita que o freio de mão seja desengatado acidentalmente.

Os ônibus com transmissão automática adquiridos após 24 de março de 2011 devem ter um mecanismo de travamento do freio, de acordo com um comunicado à imprensa do Departamento de Educação da Virgínia. Com o intertravamento, não é possível liberar o freio de estacionamento sem primeiro pressionar o pedal do freio.

Os ônibus automáticos não têm uma configuração de "estacionamento", em vez disso, dependem de uma válvula de freio a ser puxada depois que o ônibus é colocado em ponto morto. Sem o intertravamento, o freio pode desengatar acidentalmente.

O VDOE testou ônibus individuais adquiridos dos principais fabricantes após março de 2011 e descobriu que nenhum deles tinha o intertravamento necessário instalado.

O Escritório de Serviços de Apoio da VDOE não tem conhecimento de nenhum incidente em que alguém tenha sido ferido por um ônibus que rolou inadvertidamente. As porta-vozes das escolas públicas de Newport News e das escolas de Hampton City disseram que também não houve incidentes conhecidos de freios desengatados em suas respectivas divisões.

Em Newport News, 122 dos 335 ônibus da frota precisarão ter o intertravamento instalado. Quarenta e um ônibus de 212 em Hampton também precisam do dispositivo de segurança.

O estado está pesquisando todas as 132 divisões para determinar quantos ônibus precisam de modernização. Concessionárias e fabricantes foram orientadas a enviar planos detalhando as medidas tomadas para consertar os ônibus sem nenhum custo para as divisões escolares, disse o comunicado.

A instalação do intertravamento pode ser feita em cerca de 90 minutos pelos técnicos da fábrica ou do revendedor nas instalações de transporte da divisão escolar.

ODU, alunos da Escola de Aprendizes se formam

Cinco construtores navais em treinamento viram o trabalho árduo que fizeram nos últimos três anos valer a pena quando se formaram na Old Dominion University em 6 de maio.

Cada um deles concluiu o bacharelado em engenharia mecânica ou engenharia elétrica, enquanto também passava por estágios de engenharia naval em tempo integral na Newport News Shipbuilding's Apprentice School, de acordo com um comunicado de imprensa da ODU.

O seu trabalho foi possível graças a uma parceria entre a ODU e o estaleiro destinada a proporcionar aos alunos uma fusão de experiências de trabalho e formação académica. Em uma semana normal, os aprendizes do programa trabalham em período integral três dias e assistem às aulas nos outros dois.

Os recém-formados completarão seus estágios ainda este ano e começarão a trabalhar em tempo integral no estaleiro. A Turma de 2017 foi a segunda coorte de graduados e cerca de 40 alunos permanecem no programa.

Hammond pode ser contatado pelo telefone 757-247-4951.

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