Acura e Meyer Shank Racing conquistam a pole para Rolex 24 em Daytona

Jan 01, 2024

Defendendo o Rolex 24 em Daytona e os campeões da série - Acura e Meyer Shank Racing - teve um forte início de temporada 2023 IMSA WeatherTech SportsCar Championship no domingo, com o piloto Tom Blomqvist montando um "flyer" na última volta na qualificação a bordo de seu eletrificado Acura ARX -06 para reivindicar a pole para a 61ª corrida do próximo fim de semana da corrida de resistência de 24 horas no Daytona International Speedway.

A sessão de qualificação culminou em um fim de semana de testes em campo completo do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, conhecido como "The Roar Before the 24" e definiu o grid para o campo de 61 carros que estará disputando a competição de resistência duas vezes por dia no próximo fim de semana. .

Em uma sessão marcada por uma breve parada para limpar os destroços da queda de outro competidor, Blomqvist aproveitou um jogo novo de pneus Michelin para saltar para a pole enquanto a bandeira quadriculada caiu para encerrar os 15 minutos de qualificação. A pole position é a primeira para qualquer fabricante na nova era GTP com motor híbrido da competição IMSA, e a segunda pole consecutiva em Daytona para a Acura.

O qualificador da pole do ano passado, Wayne Taylor Racing com a Andretti Autosport, começará em terceiro. O piloto Ricky Taylor liderou a primeira metade da qualificação, mas sua equipe optou por usar apenas um jogo de pneus para a qualificação, e Taylor permaneceu no pit lane com a qualificação retomada, caindo do primeiro para o terceiro nos minutos finais da sessão.

Acura NSX GT3 Evo22 Na categoria GTD baseada em produção, a Racers Edge Motorsports e a Gradient Racing largarão em quarto e quinto no forte campo de 25 carros. Kyle Marcelli pilotou o # 93 Racers Edge Acura para o quarto lugar, com Mario Farnbacher logo atrás em seu Gradient Racing NSX.

Resultados de qualificação Rolex 24

Fatos rápidos

Citações Tom Blomqvist(#60 Meyer Shank Racing Acura ARX-05): POLE QUALIFIER, Acura registra a primeira pole na nova era IMSA GTP. Quarta pole de Blomqvist na competição IMSA:"Foi um pouco louco. Eu sabia que tinha um bom carro, mas não tinha um ponto de referência e tive que improvisar um pouco [com tempo para apenas uma volta rápida após uma bandeira vermelha no meio da sessão]. Eu sabia que tinha o carro para fazer isso, mas os pneus não estavam nem na temperatura. Só tive que lamber o selo e enviar. Meyer Shank Racing, Acura, HPD, Oreca, todos construíram um carro fantástico. É realmente promissor para o próximo fim de semana , mas faltam 24 horas de corrida antes de podermos definir nosso objetivo de ficar aqui por mais um ano. Eu tinha muita confiança aqui depois do ano passado e a equipe depositou muita fé em mim.

Ricky Taylor(#10 Wayne Taylor Racing com Andretti Autosport ARX-05)Terceiro qualificado para o Rolex 24:"Toda a sessão [de qualificação] se resumiu aos pneus. Foi uma decisão intencional nossa fazer [apenas] um set, e a equipe MSR Acura levou dois. Com base no risco de bandeiras vermelhas com todos os carros novos, ainda acho que [um jogo de pneus] foi a decisão certa. Se a sessão tivesse ficado vermelha por mais 30 segundos, estávamos na pole. No final das contas, o nº 60 [MSR Acura] conseguiu usar aquele segundo jogo [de pneus ] corretamente. Achei o carro muito, muito bom e se não pudemos ficar na pole, é bom para o outro Acura terminar em primeiro depois de todo o trabalho que todos fizeram no Acura, HPD, Oreca e WTR Andretti. Vamos vê-los na corrida."Kyle Marcelli(#93 Racers Edge Motorsports Acura NSX GT3 Evo22)quarto qualificado no GTD:"Este é realmente o nosso super bowl de corridas de carros esportivos. Estou muito satisfeito que nosso Acura NSX terminou em quarto lugar no grid, ele tem se saído muito, muito bem. Todos nós, pilotos: eu, Aston [Harrison], Danny [Formal] e Ryan [Briscoe] estão realmente se dando bem e procurando as mesmas coisas fora do carro e a equipe tem sido fantástica. Temos uma boa preparação atrás de nós e agora só precisamos nos concentrar na corrida.Mario Farnbacher(#66 Gradient Racing Acura NSX GT3 Evo22)