Hyundais e Kias facilmente roubados devem ser recolhidos, dizem mais de uma dúzia de procuradores-gerais

Dec 06, 2023

Uma coalizão de procuradores-gerais de 17 estados e do Distrito de Columbia pediu na quinta-feira um recall federal dos veículos Hyundai e Kia que, segundo eles, são inseguros e muito fáceis de roubar.

Os procuradores-gerais pediram o recall "após o fracasso contínuo das empresas em tomar medidas adequadas para lidar com a taxa alarmante de roubo de seus veículos", disse um comunicado do procurador-geral da Califórnia, Rob Bonta, que lidera a coalizão.

Em uma carta à Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário, a coalizão solicitou um recall de veículos Hyundai e Kia "inseguros" fabricados entre 2011 e 2022 "cujos interruptores de ignição facilmente contornados e falta de imobilizadores de motor os tornam particularmente vulneráveis ​​a roubo".

Os veículos em questão, modelos Hyundai e Kia 2015-2019, como Hyundai Santa Fe e Tucson e Kia Forte e Sportage, quando equipados com ignições chave na mão - ao contrário de carros que exigem apenas um botão para ser pressionado para iniciar — têm aproximadamente duas vezes mais chances de serem roubados do que outros veículos da mesma idade. Muitos desses veículos carecem de parte da tecnologia básica de prevenção contra roubo de automóveis incluída na maioria dos outros veículos, mesmo naqueles anos, de acordo com o Highway Loss Data Institute, um grupo da indústria que rastreia estatísticas de seguros.

A NHTSA respondeu que esse não é o tipo de coisa para a qual a agência poderia exigir um recall.

"Este assunto em particular envolve conduta criminosa intencional sob a alçada das autoridades policiais", disse a agência de segurança automotiva em um comunicado. “No entanto, desde o ano passado, a NHTSA se reuniu repetidamente com Hyundai e Kia para discutir as causas que contribuem para a vulnerabilidade de roubo, revisar o escopo de diferentes softwares e hardwares nos modelos afetados e receber atualizações regulares sobre os planos de ação das empresas”.

Esses modelos se tornaram o assunto de uma tendência viral nas mídias sociais, na qual ladrões filmaram a si mesmos e a outras pessoas roubando veículos Hyundai e Kia e levando-os para passear. Em algumas partes do país, o problema tornou-se tão grave que algumas seguradoras se recusaram a assinar novas apólices para esses modelos Hyundai e Kia em locais onde os roubos se tornaram extremamente comuns.

Os modelos em questão não possuem imobilizadores eletrônicos, que contam com um chip de computador no carro e outro na chave que se comunicam para confirmar se a chave pertence àquele veículo. Sem a chave certa, um imobilizador deve fazer exatamente isso - parar o movimento do carro.

"A Hyundai e a Kia anunciaram que iniciarão campanhas de serviço voluntário para oferecer atualizações de software para determinados veículos com esta vulnerabilidade no sistema de partida. Infelizmente, porém, esta é uma resposta insuficiente para o problema e não soluciona adequadamente as preocupações de segurança enfrentadas pelos proprietários de veículos e o público", disse a carta ao NHSTA.

Em uma declaração na sexta-feira, a Hyundai disse que está "comprometida em garantir a qualidade e integridade de nossos produtos".

"Um subconjunto de veículos Hyundai nas estradas dos Estados Unidos hoje - principalmente 'base trim' ou modelos básicos - não está equipado com botões de ignição e dispositivos anti-roubo imobilizadores", disse a Hyundai. "É importante esclarecer que um imobilizador de motor é um dispositivo antirroubo e esses veículos são totalmente compatíveis com os requisitos antirroubo federais. Os ladrões descobriram um método específico para burlar os recursos de segurança dos veículos e então documentaram e promoveram suas façanhas no TikTok e outros canais de mídia social."

A montadora continuou dizendo que tomou "ações abrangentes" para ajudar os clientes. Essa ação inclui, em parte, padronizar imobilizadores de motor em todos os veículos a partir de novembro de 2021 e lançar uma atualização de software para "evitar o método de roubo envolvido, dois meses antes do previsto".

A Kia disse na sexta-feira que "continua muito focada nesta questão e continuamos a tomar medidas para abordar as preocupações levantadas por esses procuradores-gerais. Estamos comprometidos em trabalhar com eles e com as agências de aplicação da lei em seus respectivos estados para combater o roubo de carros e o papel a mídia social tem jogado para encorajá-lo."