A verdadeira razão pela qual o Mazda CX

Sep 11, 2023

Embora esteja definido para ser substituído em breve pelo novo CX-90, descubra por que o carro-chefe SUV de três fileiras da Mazda ainda é um forte argumento para si mesmo

A segunda geração do Mazda CX-9 já está conosco há algum tempo, o que significa que um modelo totalmente novo deve substituí-lo em breve. Na verdade, o 2024 CX-90 servirá como carro-chefe da Mazda nos Estados Unidos, e o CX-9 já está definido para descontinuar após o ano modelo de 2023. O Mazda CX-9 é um excelente SUV de três fileiras de tamanho médio, mas em termos de vendas nunca se igualou ao Toyota Highlander ou ao Ford Explorer.

Com foco na esportividade e sensação de luxo, o CX-9 foi mais uma compra emocional do que oferecer o melhor em termos de espaço ou praticidade. Você também sabe o que ele oferece de sobra? Confiabilidade. O CX-9 de segunda geração é um dos SUVs de médio porte mais confiáveis ​​do mercado, e é por isso que vale a pena comprar um em 2023.

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O Mazda CX-9 pode ser novo quando foi lançado em 2016, mas o trem de força e a plataforma Skyactiv já estavam em produção há alguns anos quando foi lançado. Aquele motor turbo de 2,5 litros? É o mesmo motor que você encontraria no CX-5, CX-50, Mazda 3 e Mazda 6, embora com alguns ajustes de design para acomodar um turbocompressor. Até a automática de seis marchas instalada nele é a mesma usada desde a primeira geração do CX-5.

Então, qual é a vantagem de usar componentes que estão em produção há anos? Significa simplesmente que, a essa altura, a maioria, senão todas as possíveis dobras e erros de produção nesses componentes já foram resolvidos, e isso se reflete nesta estatística da CarComplaints. O Mazda CX-9 de segunda geração parece ser mais confiável em comparação com o modelo de primeira geração quando a montadora japonesa ainda era propriedade da Ford. Além disso, os CX-9s mais novos e recentes tiveram muito menos problemas em comparação com o primeiro lote de veículos, o que, novamente, não é surpreendente, pois é quando muitos erros e erros de produção em potencial ainda não foram resolvidos.

No entanto, há um problema que foi descoberto recentemente em relação ao motor turbo de 2,5 litros da Mazda, instalado no CX-9, CX-5, CX-50, Mazda 3 e Mazda 6. Aparentemente, a Mazda lançou um boletim de serviço técnico (TSB) para a NHTSA que o turbo de 2,5 litros pode ter tendência a consumir óleo do motor, embora a causa não tenha sido identificada no momento do lançamento do TSB. O TSB é limitado ao ano modelo 2021 dos Mazdas acima mencionados e, como não afeta a segurança ou a confiabilidade do veículo, os proprietários ainda podem dirigir seus Mazdas turboalimentados conforme pretendido.

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Há também outra vantagem em aderir a uma fórmula familiar - peças sobressalentes. Os componentes do CX-9 estão em produção há tanto tempo que já existe uma abundância de peças sobressalentes não apenas no seu concessionário Mazda local, mas também noutras lojas da sua cidade. E não são apenas as peças mecânicas que estarão em abundância. A Mazda é bastante lenta em produzir novos recursos de infoentretenimento ou tecnologia em seus veículos, o que significa que peças eletrônicas sobressalentes também estarão em abundância, além de serem inerentemente duráveis.

É difícil avaliar a confiabilidade com base na experiência de um único proprietário. Para descobrir objetivamente a confiabilidade do CX-9, temos que olhar para fontes comoRelatórios do consumidor. Em 2020 e 2022, a Mazda foi classificada como a marca de automóveis mais confiável dos Estados Unidos. Da mesma forma, em 2022, o Mazda CX-9 recebeu uma pontuação perfeita de 5 em 5 em termos gerais do veículo, bem como uma pontuação perfeita de 5 no que diz respeito à confiabilidade prevista.

No YouTube, um proprietário que atende pelo nome de Chris, que tem um canal no YouTube chamado GQ37, carregou um vídeo sobre seus quatro anos de propriedade do Mazda CX-9. Ele comprou um CX-9 Signature 2016 de acabamento superior com interior em couro Nappa marrom, acabamento em jacarandá real e outras sutilezas. Com base no ano do modelo, isso significaria que ele é um dos primeiros proprietários do CX-9 e, geralmente, um carro recém-lançado será o mais suscetível a problemas iniciais de produção. Nesse caso, sua propriedade de quatro anos desde a postagem do vídeo em outubro de 2020 foi praticamente sem problemas, com apenas pequenos problemas, como a pintura das rodas começando a degradar e um ruído de clique nos freios traseiros.